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A Arques, Arques France a conçu et installe une nouvelle ligne de production de verres à pied qui doit permettre au géant verrier de garder une longueur d'avance sur la concurrence. Vidéo suivante dans 5 secondes
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#18 20-12-2007 23:55 Faut oas me brancher sur ces mécaniques, on en a déjà parlé, mon logo depuis longtemps #19 21-12-2007 09:36 jakerda Inscription: 02-08-2007 Messages: 1 825 Treppe a écrit: Que cela ne vous fasse pas oublier la 125 /5 qui prenait 23 000 t/mn même des fois un peu plus. En ce temps là, ils se permettaient tout ces gens là.. Il y a de bon restes quand-même. les tours, ça dépends surtout de la course du piston, plus la course est courte, plus le moteur peux prendre des tours, et audela de x metres seconde, crac..... Honda 6 (Page 1) / Généralités / LVA Moto - Forum. ça dépend aussi de la distribution, ressorts soupapes, ect...... la course du 125, personne ne connait?? #20 21-12-2007 10:36 Re: honda 6.., c'est cette fameuse limite a X tr/mn qui m'a toujours laissée septique, comme si que la technologie etait figée a prenant pour exemple un 500 mono de speedway, il y a 40 ans, il prenait 8000 au maxi, aujourdhui, ça doit etre 10/11000tr/mn... Pour les Honda 4/5/6 des 60s, c'est la lubrification qui m'strol R + sans doute autre chose???...
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